临沂空压机  空压机维修 空压机销售 空压机配件 后处理设备 空压机维护  临沂空压机  开山空压机 -九游会俱乐部

案例1：上篇文章开头提到：两台132千瓦某品牌空压机更换了油分后，机器还是跑油。到达现场，拆开机器最小压力阀出气口，开机打气，机器出来的气里面含有明显的油雾。停机后，拆下最小压力阀，发现油分凹槽中心底部存满机油，判断多数情况为回油效果不好导致机器跑油。拆开回油管、回油单向阀用嘴吹气，都是通畅的，证明回油系统是通的，不是回油的问题。后来，用一根细铁丝从回油孔处插到油分凹槽中心底部并做好标记，然后和回油管卡扣到底长度对比，回油管短了接近2厘米。随后换了回油管卡扣，调了回油管长度，重新安装开机半小时，拆开看回油效果明显好转。运用相同办法处理好了另一台机器。

问题分析：回油管底部到油分凹槽中心底部间距接近两厘米，导致回油不彻底，已经分离下来的机油又随着压缩空气一起被带走造成机器跑油。机器回油效果的判断是油分凹槽中心底部存油情况，越少越好，而不单纯是用气吹时回油单向阀是通的。

案例2：一台某品牌110千瓦空压机跑油，随即更换新油分，几天后反映依然跑油。往里面加油，到第二天机器跑油导致高温跳机。到现场发现回油管底部顶穿油分底盖，机器当然跑油了。询问现场的售后人员是怎么安装回油管的？售后人员反映说担心回油管插不到油分凹槽底部，向上移位了卡扣再安装的回油管。这就找到了为什么能把油分底盖顶穿了。

问题分析：回油管顶穿透油分底部钢板，这样就会形成一个旁通，致使部分油气混合物不经过油分，直接进入出气口造成机器跑油。对于担心回油管插不到位的问题，建议拆下最小压力阀，安装比对一下回油管长度再进行安装。

案例3：一位空压机师傅反映，连续换了两个油分均出现了机器跑油的情况，客户怀疑是同一批次的油分整体出现了问题。因该型号油分已生产销售多年，技术和工艺都相当成熟，并且该品牌的技术配方在行业处于先进水平，是不大可能出现这种批量问题的。带着疑问到了现场，客户因找不到机器跑油原因，正准备再换油分。仔细询问了拆解过程，未见异常，随即让售后师傅把油分桶折流板拆下来仔细查看，折流板上面竟然有脱焊的地方，然后找师傅把脱焊的地方焊接牢固并打磨好，重新安装后机器恢复了正常。

问题分析：折流板脱焊后，部分油气混合物从折流板脱焊处挤过去，直接影响了初级分离效果。本来油分桶折流板要拦截的部分大油滴，现在直接作用在油分上，超出油分处理范围，导致机器跑油。油分折流板是空压机必不可少的一个装置，其原理作用是在离心力的作用下拦截油气混合物中的大油滴，然后在重力的作用下沉向油分罐底部，得以让机油继续参与循环。油分折流板是很多空压机售后人员容易忽视的一个跑油关键点。

案例4：另一售后师傅反映一台空压机一直存在跑油情况，到达现场时机器正在运行，从储气罐里面放出较多机油，机器油位也明显下降（已到油位镜下标线下方），控制面板上看到机器运行温度只有70度，询问空压机现场管理员，他表示机器排气温度还经常处于六十几度，初步判断是机器长期低温运行造成机器跑油。于是协调客户停机，从机器油分桶放油口处放出较多水，拆开油分桶发现油分桶盖下面和油分法兰上面有大量铁锈，进一步验证了机器长期低温运行时过多的水分不能及时蒸发出去是导致机器跑油的根本原因。

问题分析：机器长期低温运行，导致压缩空气里面的水分不能很好的以气态形式蒸发出去，长期附着在油分滤材上面，油分滤材结构遭到了破坏，导致机器跑油。通过调节风扇开启温度来提高机器运行温度保持在80-90度，后续这个问题有效解决。

九游会俱乐部-九游会网址最新是临沂地区一家专业从事空气压缩机及空气净化设备销售和九游会网址最新的售后服务的高新技术企业，竭诚欢迎广大客户来电咨询洽谈！