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近日接到客户来电,反映储气罐内放出很多白色泡沫状液体,去查看发现是润滑油被乳化了。经查发现,因客户机器使用频率及使用时间不多,且每次使用后未及时排放油分罐中的冷凝水所致。最后不得不清理加更换三滤及油全套保养配件处理。
空压机机油乳化是常见的问题之一,严重的影响着压缩机的使用寿命。压缩机润滑油发生乳化会导致机油变质、粘度下降,对设备的润滑、冷却、密封效果降低,容易造成空压机设备的过度磨损,增加维护和运营成本。
润滑油乳化是因润滑油中含水分(或者其他液体)过高造成的常见的现象:润滑油乳化后,可以从螺杆机油分罐上的视油镜处观察,若看到润滑油呈白色或黄白色,且液体中含有细小气泡,同时还会出现油位升高,就说明润滑油已有乳化现象。也可以从储气罐后面放水观察。

润滑油乳化原因分析及处理方法

1、空压机现场用气量过低,导致长时间卸载运行。建议调整生产工序,加大机组用气量。


2、机组运行温度过低或设置温度太低,冷凝水与油分离不清。建议合理设置运行温度。


3、油冷却器锈蚀穿孔导致冷却水进入空压机油路引起机油乳化。建议加强日常巡检工作,及时发现并处理。


4、润滑油油品质量差或润滑油使用时间过长,机油性能指标改变。建议选择正规厂家油品,并做到定期更换。


5、油分罐及储气罐内积水过多。建议定期(每周一次)排放油分罐内的冷凝水,每天经常排放储气罐内的水分,以免水分倒流乳化油品。


6、空压机气管位置较高,加之最小压力阀密封不良导致冷凝水大量返回油气桶,引起机油乳化;或出口位置太高,水排出不畅。建议合理安装机器,理想配管。

压缩机润滑油乳化是一个常见的问题,但它造成的危害却十分严重,因此,在日常工作中,我们要加强设备管理,落实巡检制度,及时发现和处理问题,把隐患消灭在萌芽状态。

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